Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Obsah článku



Slabé půdy byly vždy překážkou investiční výstavby. Hromádky šroubů zdaleka nejsou inovací, ale jejich použití získalo na dynamice relativně nedávno. Pojďme mluvit o technologických výhodách, které poskytují piloty a jak je správně používat..

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Kde je použití hromádek šroubů odůvodněné?

Existují vynálezy, které jsou tak daleko před jejich časem, že kombinované výhody jejich použití se zdají příliš neuvěřitelné. Navzdory skutečnosti, že myšlenka šroubování hromádek namísto použití tradiční nudné metody je známa již více než 150 let, se tato technologie stala všudypřítomnou teprve dnes..

Díky své široké distribuci získal průmysl šroubových pilot hmatatelný impuls k rozvoji, který je způsoben vznikem několika odrůd najednou. Pojem VS nejčastěji znamená hromady se svařovanou špičkou s jedním nožem. Jsou nejjednodušší na výrobu a lze je vyrábět v malých objemech téměř v každé dílně, která má svařovací stroj a kovárnu. Právě tento typ zaujímá lví podíl na trhu a je použitelný pro celou řadu úkolů: od výstavby plotů po nízkopodlažní rámové budovy.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Mírně méně populární jsou odlité vlasové špičky s lopatkami o jedné a půl otáčce. Vzhledem k nedostatku svařovacích švů jsou tyto výrobky trvanlivější a spolehlivější, jejich rozsah sahá až k vojenské konstrukci. Právě tyto hromady se doporučují pro použití v investiční výstavbě..

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Hlavním předpokladem pro seriózní zvažování základů na pilotech, protože hlavní stavební technologie zůstává nedostatečná nosnost horních vrstev půdy. Hlavní výhoda spočívá v tom, že při výstavbě nosné základny domu již není nutné provádět rozsáhlé zemní práce a územní plánování: hromady lze kdekoli krútit. Dokonce i ve skalnaté nebo zmrzlé zemi, kde se pro ně vrtají vodicí studny. Pokud jedna čepel na špičce nestačí, můžete vrtule opakovat každých 1–2,5 metru, čímž se zvětšuje nosnost.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Použití štětovnic není omezeno na obytnou nebo komerční výstavbu. Naopak: díky své univerzálnosti je lze použít k řešení takových specifických úkolů, jako je stavba kotvišť, základen pro stožáry, bannery a stožáry, nebo dokonce k posílení pohyblivých vrstev půdy po stranách paprsků a roklí. Pro piloty pilota není prohloubení ani 20 metrů vůbec stropem, a proto díky podpoře na hustší půdní vrstvě vykazují nejen vynikající stabilitu, ale mohou také plnou provozní zátěž okamžitě po kroucení..

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

I v regionech náchylných k zemětřesení as vysokou pravděpodobností sesuvů půdy existuje vždy možnost získat oporu v hlubších vápencích. V takových případech se používají hromady s úzkými listy. Jiný název – piloty – mnohem lépe charakterizuje jak vzhled, tak princip fungování.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Schéma pilotové základny

Mechanika štětovnic je velmi jednoduchá: čepele zabraňují děrování a delaminaci půdy a štětová tyč vnímá axiální zatížení a nemá tendenci k deformaci v důsledku hustého prostředí, které ji obklopuje..

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti 1 – vrstva rostlin a půdy; 2 – hlína; 3 – jíl; 4 – pevná zem; 5 – ocelová trubka; 6 – hromádková špička; 7 – rozdělení zatížení

Samotný střed otáčení však nestačí pro následnou výstavbu. Pro šroubové piloty byl vyvinut hlavový systém, díky kterému je relativně snadné sestavit rošt podle jedné ze tří typických struktur.

Pokud jde o inženýrské stavby: mosty, sloupy, zemní kotvy a rámové konstrukce, jsou piloty obklopeny ocelovou mřížkou. V nejjednodušším případě je to kanál, jehož police jsou umístěny svisle a slouží jako výztužná žebra. Pro sestavení prvků do jediného monolitického systému se obvykle používají šroubové spoje. Pokud šroubový základ neposkytuje možnost opravy a demontáže, piloty se jednoduše přivaří k mřížce.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Druhý typ roštu je schopen odhalit hlavní mylnou představu, že při použití šroubových pilot je vyloučena možnost suterénu nebo podkladu. Mřížka v tomto případě je namontována na dvou úrovních. Horní část slouží jako podpěra pro uzavírací struktury a dolní část slouží ke stabilizaci základu a eliminaci deformací a kompenzaci bočních zatížení. Při provádění takového systému existuje mnoho variací. Spodní rošt může být skrytý pod zemí a je téměř vždy umístěn pod hloubkou mrazu, takže síly způsobené mrazem netvoří tahové zatížení. Nižší úroveň může být také nad zemí, pokud horní vrstva slouží jako podpěra pro podlahové vazníky nebo se budova výrazně zvedá nad zemí, což je typické pro pozemky se silným sklonem a náspy.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Konečně může být rošt vyroben také se železobetonovou konstrukcí. Pro spolehlivou přilnavost k betonu je na každou hromadu navinuta výztužná tyč. Výhodou takového systému je, že samotná mřížka může sloužit jako nosná část: ačkoli leží na méně husté půdě, její nosná plocha je mnohem vyšší. Kromě toho dodržování ochranných vrstev betonu výrazně zvyšuje životnost mřížky.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Používejte k posílení ovládaných základů

Jak jste již pochopili, poslední typ systému vlasové grilování může představovat i obyčejný základ. V projektové praxi jsou případy zcela běžné, když mrtvá hmotnost železobetonové základny budovy pracuje na úkor požadované nosnosti. Tento jev je třeba nějak kompenzovat, což je možné díky položení malého počtu hromádek šroubů před nalitím základu pásu nebo desky a jejich přímým spojením s výztužným systémem.

Tímto způsobem však lze posílit i provozované základy. Je to kvůli schopnosti hromádek odolávat nejen odsazení, ale také vytažení. Jsou-li pod základem přesně identifikovány oblasti s nedostatečnou hustotou půdy, je přes pásku roztržen příkop a dvě hromady jsou zašroubovány v intervalu 1,5 až 3 metry. Spojuje je místní ocelová mřížka, která působí jako páka.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti 1 – zeď; 2 – pásový základ; 3 – ocelová mříž; 4 – hromady šroubů

To samozřejmě není jediný způsob, jak posílit. Nic nebrání posílit nadaci doplňováním ze strany ulice. Betonové „rozšíření“ zde slouží pro spolehlivé propojení s existujícím základem a hromady berou hlavní zatížení.

Hromadný jízdní proces

Ve velkokapacitních zařízeních se šroubování provádí mechanizovanou metodou, která zahrnuje vrtačky s výložníkem. Výhodou je vysoká rychlost: jedna hromada je zkroucena asi za pět minut, to znamená, že za jeden pracovní den je možné stočit asi sto. Další plus – zákazník nemusí ponořit se do detailů procesu vůbec.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

V individuální konstrukci jsou hromady často ručně krouceny. K tomu je zapotřebí pouze svalová síla dvou lidí a malé zařízení zvané babička. Je namontován na horní části hlavně a má čtyři vahadla. Výhodou ručního šroubování je, že hromada může být ponořena do země s minimálním posunem od stávajících kapitálových struktur, což je velmi užitečné při stavbě všech druhů teras a přístaveb. Nevýhody zahrnují pracnost procesu (srovnatelnou s piloty TISE) a omezenou hloubku zašroubování.

Základy na pilotech: konstrukční a instalační vlastnosti

Před zašroubováním pilot musí být ošetřeny antikorozní úpravou, i když trubky a lopatky již mají galvanizovanou vrstvu. Po zkroucení se hromady upraví ručním otáčením tak, aby se dosáhlo požadované úrovně, hlavy se zafixují a gril se namontuje.

Přečtěte si více  Vylepšení vaší kuřecí kooperace: 21 skvělých nápadů, jak to vylepšit
Ohodnoťte tento článek
( Zatím žádné hodnocení )
Přidejte komentáře

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: