Jak odstranit zaseknutý nebo zrezivělý šroub nebo matici

Obsah článku

---

• Jaké klíče použít
• Lubrikanty a chemikálie pro moření
• Co to znamená „zahřát“ vlákno
• Jak spálit rezavou maticí
• Jak používat stahovák matic
• Pokud vlásenka se vaří: naučit se pracovat s extraktorem
• Způsoby, jak zabránit korozi na nití

---

Je těžké najít pána, který se nikdy v životě nesetkal se zaseknutým závitovým spojením. Dnes vám řekneme o nejlepších způsobech řešení podobného problému s různými typy připojení as použitím různých nástrojů a zařízení..

Jaké klíče použít

Stahování zrezivělých vláken vyžaduje značné úsilí. Bohužel, běžné otevřené klíče jsou pro tyto účely málo užitečné. Nejen, že nejsou dostatečně efektivní, ale mohou jednoduše zničit dobrý nástroj. Dokonce i rohy Cr-V se mohou trvale uvolnit a ztratit svou původní velikost.

Ve starých dílnách byly klíče s otevřeným koncem posíleny přivařením kusů výztuže a jejich použitím konkrétně k přerušení rezavých závitových spojů. Dnes takové úpravy není třeba: zásuvky a klíče jsou všudypřítomné, které se nejlépe hodí pro rozbití.

Existuje však malá námitka: klíče a zásuvky s 12 nebo 18 lomovými hranami nejsou nejvhodnější a je pravděpodobné, že dojde ke skluzu. Pro rozbití je lepší použít hex nástroje. Ještě lepší je, když hlavy mají takzvané otočné nebo šroubové hrany. Nazývají se tak – hlavy pro roztržené hrany. Když jsou vyšroubovány, poskytují samy požadovanou upínací sílu.

I když je snadné najít vhodné hlavy soketů, šestihranné klíče jsou extrémně vzácné. Jsou však nezbytné pro odizolování matic s dlouhým převisem, kde jedinou alternativou k kruhovému klíči může být pouze prodloužená hlava, a dokonce ne vždy. Dvanáctistranné klíče na silně vařených ořechech se pravděpodobně stanou nepoužitelné.

V některých situacích nejsou klíčové ani krabicové klíče k ničemu. Plně lapované matice a šrouby lze povolit pouze pomocí klíčů na trubky nebo samořezných svorek. Tip na servis automobilu: Pomocí malé zámečnické svěráku (nebo hodinářského svěráku) upněte matici pomocí nastavitelného klíče jako páky.

Lubrikanty a chemikálie pro moření

Procesy vedoucí k zabavení nitě v důsledku rzi se vyskytují v mikroskopickém měřítku. Jejich nejbližší analogie na makro úrovni je, když se záď zasekne do trychtýře: zaklíny proti sobě, částice rzi a solí hustě ucpají uzavřený prostor. Situaci zhoršuje skutečnost, že oxidace ve vzduchu zvyšuje velikost rzi a, jak to bylo, rozšiřuje nit zevnitř..

Nejjednodušší způsob, jak se tohoto efektu zbavit, je přeměnit krystalické částice na viskózní nepořádek. Jako rozpouštědlo lze použít širokou škálu kapalin – od vody po petrolej a strojní olej. Čím více je tuk mazivem, tím účinnější je při uvolňování zrezivělých vláken. Výhoda víceúčelových tuků jako WD-40 spočívá ve vysoké tekutosti..

Mějte na paměti, že chemické složení rzi se může případ od případu lišit, a pokusy o mazání závitového spoje nejsou vždy úspěšné. Alternativou by bylo pokusit se rozpustit usazeniny solí uvnitř vláken pomocí vody nebo slabě koncentrovaných roztoků kyselin nebo zásad. Jedinou nevýhodou této metody je to, že reakce trvá dlouho, často docela dlouho. Pokud však necháte vlákna navlhčená Coca-Colou, umyvadlem s kyselinou chlorovodíkovou nebo dokonce čistou vodou po dobu několika hodin, bude kroucení rezavou maticí mnohem snazší..

Co to znamená „zahřát“ vlákno

Problém lze rychle vyřešit pouze mechanickým působením na závitové spojení. V tomto případě musí být účinek nutně dynamický: nemá smysl tlačit obilí uvíznuté v nálevce, ale pokud jej zatřepete, zrna se začnou znovu probouzet..

U obyčejných lidí se to nazývá „teplé vlákno“ – způsobuje řadu bodových úderů na různé části spojení. Je to vibrační efekt, který pomáhá uvolnit zaseknutý závit a následně může dojít k prasknutí konvenčním klíčem bez jakéhokoli výrazného úsilí.

Chcete-li nit kvalitativně zahřát, musíte matici poklepat podél okrajů i v axiálním směru. Zasažení šroubu může být také úspěšné. Největší efekt má práce s děrovačem v sekání, ale matice se musí pravidelně otáčet.

Jak spálit rezavou maticí

Alternativou k předchozí metodě je zničit velké krystaly solí a oxidů a snížit třecí sílu uvnitř vlákna. To lze provést v důsledku tepelné roztažnosti kovu matice a šroubu. V nejjednodušším případě je k olízané matici přivařena další matice, ale s větším průměrem. V důsledku zahřívání nitě a přítomnosti čerstvých okrajů je velmi snadné rozmotat nit.

Výpočet závitového připojení pomáhá v téměř 100% případů, ale není vždy vhodné to provést ze dvou důvodů:

1. Na místě není vhodné vybavení;
2. Připojené nebo přilehlé části jsou citlivé na teplo.

Není však vůbec nutné zahřívat vlákna bílá. Stačí zajistit ohřev až asi 450-500?, Zatímco expanze o několik mikronů bude stačit. S tímto úkolem se vyrovná i konvenční plynový hořák na propan..

Sofistikovanějším způsobem je omotat matici několika otáčkami nichromu nebo fechrálního drátu a přivést napětí na konce z autobaterie. Takové lokální zahřívání ochrání citlivé části před účinky plamene a pomůže výrazně uvolnit závity..

Jak používat stahovák matic

Šroubové spoje, které byly rezavé po dobu deseti nebo více let, mohou být zcela nevhodné. Pro oddělení částí byla matice předtím hacknuta nebo uvolněna dlátem. Stačí dva zářezy na různých hranách, ale ne na sousedních hranách.

Dnes je pro tyto účely poskytován speciální nástroj. Stahovače jsou podobné krabicovým klíčům, ale na jedné z hran je pohyblivá karbidová fréza s mechanismem podávání šroubů. Používání stahováku je velmi jednoduché: otáčením frézy blízko, abyste ji bezpečně upevnili, musíte nasadit knoflík na ocas šroubu a provést další 2-3 úplné otočení. Úhel ostření je speciálně zvolen tak, aby se matice deformovala a současně se zvětšoval její vnitřní průměr.

Pár zářezů na různých stranách bude stačit na to, aby se nit mohla volně otáčet. Měli byste však být opatrní: ocel frézy je velmi křehká a navíc vždy existuje možnost poškození závitu šroubu, což je ve většině případů nežádoucí.

Pokud vlásenka se vaří: naučit se pracovat s extraktorem

Pokud je šroub v jednom z dílů zašroubován do vnitřního závitu, je ohřev, žíhání a další účinky na spojení velmi omezené. V takových případech se šroub často odlomí a zbytky zůstanou uvnitř součásti..

Pokud se odlomí šroub s velkým průměrem (M10 nebo více) a zároveň můžete pro upevnění použít menší upevňovací prvky, je mnohem výhodnější vyvrtat novou díru a do ní vytvořit menší závit. Je také možný opak: vrták kompletně vyvrtejte větším vrtákem a odřízněte větší závit.

Při těchto operacích musíte být velmi opatrní a pečlivě kontrolovat směr vrtání. Zejména tam, kde je tvrdší ocelový šroub obklopen měkčím materiálem, například v bloku motoru.

Pokud máte speciální nástroj, lze čip snadno odšroubovat. Má smysl použít extraktor, když je velikost zlomeného šroubu z M6 a vyšší, menší čepy vyžadují téměř šperky přístup.

Chcete-li odšroubovat fragment pomocí extraktoru, musíte nejprve vytvořit podélnou díru podél jeho středové osy takového průměru, pro který je použit konkrétní použitý extraktor. Před tím je viditelná hrana fragmentu broušena kolmo a rána přesně do středu..

Extraktor má levý závit s mírným zúžením. Při zašroubování do těla šroubu nebo čepu nastává okamžik, kdy jsou třecí síly ve vnitřním závitu vyšší než u vnějšího, a poté se vařená troska odlomí a může být relativně snadno odstraněna..

Při použití extraktoru je nutné, aby v troskách zůstalo dostatečné množství „těla“, jinak může kuželový šroub rozdrcení zbytek čepu a ještě více jej zaseknout. Je také velmi důležité přesně dodržovat stanovené průměry přípravných otvorů a používat pouze extraktory odpovídající velikosti..

Způsoby, jak zabránit korozi na nití

Při opravě závitového připojení dbejte na to, aby se problém neobnovil. Nitě můžete chránit před korozí použitím tuků s neutrální kyselostí nebo mírně alkalických. Tato třída paliv a maziv se nazývá konzervace, typickými příklady jsou grafitové mazivo USSA a „Solidol“..

Pomůže také ochrana životního prostředí závitového spojení. K tomu je vhodná většina barev a emailů na bázi alkydů nebo polyurethanů. Silikon byste neměli používat, protože jeho vysoká kyselost přispívá pouze k tvorbě rzi.

Nakonec nezapomeňte, že některá závitová připojení vyžadují údržbu a utažení. Pokud musí spojení zůstat odpojitelné, musí být pravidelně (jednou za 2-3 roky) uvolňováno a mazáno alespoň běžným strojním olejem..