Nezastupitelný pomocník v domácnosti: výběr chodícího traktoru

Obsah článku



Jak kombinovat několik mechanismů do jednoho? Jak vyhovět potřebám malé farmy nebo osobního pozemku s jedním strojem? Jak ušetřit začínajícímu farmáři mechanizaci práce bez ohrožení sklizně? Tyto a další otázky se budeme zabývat v našem článku..

Nezastupitelný pomocník v domácnosti: výběr chodícího traktoru

Ekonomický vlastník se vždy snaží kombinovat funkce, nakupovat vybavení nebo přizpůsobit stávající zařízení pro práci v několika oblastech najednou. A zde je lídrem v oblasti funkčnosti traktor s pohonem v pozadí.

Poznámka.Článek pojednává o hlavních technických řešeních pro rozvržení, funkčnost a zařízení chodících traktorů. Vezměte prosím na vědomí, že pro tyto výrobky neexistují žádné regulační dokumenty (např. GOST, TU, SDA, technický pas), které ponechávají výrobci právo měnit design podle svého uvážení..

Motoblok je motor namontovaný na dvojkolí se systémem (uzly) distribuce energie na nápravu a na pohon. Je ovládán tyčemi vynesenými k obsluze, na kterých jsou umístěny ovládací prvky – trakce, kliky s kabely, přepínače. Používá se v zemědělství a komunálních službách. Má nejširší rozsah pracovních operací díky řadě přídavných zařízení. Provádí veškeré práce související s obdělávání půdy – úklid, vykopávání, likvidace sněhu, jakož i všechny druhy komunálních a zemědělských úkolů. Chodítko za traktorem určené pouze k obdělávání půdy se nazývá motorový kultivátor.

Otázka.Jaký je rozdíl mezi tahačem a kultivátorem??

Odpovědět.Oje nemá žádné rozdělení energie – veškerý výkon z motoru je přenášen na nápravu. Přímo na něm jsou uspořádána pracovní těla (nástroje) a užitečná práce se provádí při pohybu po zachycení. Při jízdě může pojízdný traktor aktivovat přídavná zařízení s pohyblivými prvky: zastřihovač, čerpadlo, sněhové frézy atd..

Stejně jako všechny mechanismy, které mají pohonnou jednotku, se i tahací traktory liší výkonem. To přímo ovlivňuje velikost, arzenál užitečných funkcí a hmotnost celé struktury. Existují tři třídy výkonu motoru:

  • snadný
  • střední
  • těžký

Třída světla (2,5–5 HP)

Podmíněná kategorie, protože zahrnuje pouze motorové kultivátory, včetně elektrického pohonu.

Vlastnosti zařízení

Přímý pohon od klikového hřídele k nápravě přes ozubené kolo nebo řetězové kolo. To zajišťuje maximální odběr výkonu motoru, který při nízké hmotnosti celého stroje vykazuje maximální účinnost. Současně se v důsledku absence mezilehlých jednotek přenáší rázová zatížení během provozu na motor – tím se opotřebovává více a zkracuje se jeho životnost.

Echo TC-210 Echo TC-210

Výhody:

  1. Nízká hmotnost (od 15 kg).
  2. Skládací přenosný design.
  3. Nízká spotřeba paliva.
  4. Nízká cena.

Nevýhody:

  1. Nízký výkon.
  2. Omezená životnost.
  3. Úzký rozsah.
  4. Nespolehlivost (množství plastových dílů).

Rozsah – periodická kultivace půdy do hloubky ne více než 10 cm na místě do 6 hektarů. Existuje velké množství modelů motorových kultivátorů, včetně výkonných (do 10 hp) s rozšířenou funkčností, ale nakonec to všechno jde o kultivaci úrodné půdy a přepravu zboží (pokud existuje přívěs)..

Modely kultivátorů motobloků 1,5 – 3,5 litru. z.:

Modelka Motor Šířka, cm Váha (kg Cena, rub.
Zirka JY-300, Čína Elektrický pohon, 300 W devatenáct 4.8 2000
Elektrická motyka Texas ES300, Dánsko-Čína Elektrický pohon, 400 W 15 6.4 3000
Texas El Tex 750, Dánsko-Čína Elektrický pohon, 750 W 28 8.1 4000
REIN TIG 4038, Rusko-Čína Loncin LC170, 170cc, 4 HP z. 40 38 10 000
Stiga SRC 36 G 211360042-13, Švédsko-Itálie Stiga RSCT 100, 100 ccm, 2,5 l. z. 36 27 13 000
MasterYard MV 87 L, Čína-Francie MasterYard OHV87, 87cc, 2,7 l. z. 36 20 15 000
Partner PFT44-154 9666696-01, USA Briggs&Stratton 500 Series OHV, 158cc, 1.9 HP z. 44 třicet 15500
MTD T / 205 21A-20MI678, Německo MTD ThorX 45 OHV, 139cc, 3,5 I z. 25 34 16500
Echo TC-210, Japonsko Kioritz (2T), 21,2 cc, 1 HP z. 21 9.5 17 000
Grillo G Z1 Itálie Briggs&Stratton 575EX Series OHV, 250cc, 3 HP z. 55 35 17 500
Zemětřesení 26750, USA-Čína Viper 14318, 100cc, 3 HP z. 53 41 20,700
Caiman MB 33S Supertiller, Francie-Japonsko Subaru-Robin EH 035 V OHV, 33,5 cc, 1,6 l. z. 26 12 23 000
Pubert Compact 40B C, Francie-USA Briggs&Stratton 475 Series 148cc 3,5 HP z. 60 46 20 000
Caiman Turbo 1000 Baterie 1 000 W, 36 V, 12 A 24 32 33000

Střední třída (3,5–7,5 HP)

Nejpočetnější třída. Užitečnost, spolehlivost a udržovatelnost „středních rolníků“ poskytují vysokou poptávku a řadu produktů. Popularita je zajištěna velkým počtem malých a středních soukromých farem, které vyžadují stálou mechanizaci práce..

Vlastnosti zařízení

Modely od různých výrobců mají mnoho konstrukčních variací. Přítomnost samostatného vývodového hřídele je povinná, což se liší také konstrukcí. Hlavním rozdílem mezi podvozkem a světelnou třídou je přítomnost řemenového pohonu převodovky. Reduktor může mít také různé provedení – šnek, převod nebo řetěz. Střední třída má pokročilejší převodovku, někdy i variátor.

KADVI UGRA NMB-1N12 KADVI UGRA NMB-1N12

LED

Motobloky jsou dodávány se standardními univerzálními jednotkami, které se používají ve všech typech mobilních autonomních zařízení – vibrační pěchy, motorová čerpadla, generátory a dokonce i motocykly. Napájecí jednotka se jednoduše dodává s potřebnými přenosovými jednotkami. Tradičním palivem je benzín a nafta. Benzínové motory jsou lehké, vysoce výkonné a nízké (střední) ceny. „Diesely“ jsou těžší, dražší, ale mnohem spolehlivější a nenáročný než benzínové, proto jsou instalovány častěji na „pro“ modely.

Pomocný pohon

U „poloprofesionálních“ modelů je představován jako přídavný proud (sedadlo pásu) na kole hlavního hřídele. V tomto případě je každé příslušenství (HO), které vyžaduje aktivaci, dodáváno s dalším předpínačem řemenu (klika otočného kola). Tato konstrukce je méně spolehlivá, ale zjednodušuje a urychluje opravy na hranici – výměna řemenu, kol, utahování lze provádět i v terénu.

Modely „Profi“ mají spolehlivý vývodový hřídel, do kterého jsou dodávány pohony NO. Hřídel je spolehlivější (vzhledem k pásu), ale v případě poškození nebo opotřebení vyžaduje odbornou opravu v dílně. Častěji takový hřídel lze nalézt na dieselových modelech..

Přenos

Většina (85%) motobloků střední třídy je vybavena převodovkou, která má 3-4 dopředná a 1-2 zpátečka. Rozdíl mezi převodovkami klesá zpravidla na hmotnost a spolehlivost..

Přílohy (NE)

Na začátku hromadné výroby, kdy se každý výrobce pokusil obsadit svou vlastní část trhu, byly pro servis zařízení (dokonce i nástrojů) vyžadovány pouze originální díly a sestavy. Toto změnilo drahý pokročilý traktor v případě zhroucení na hromadu železa, což stálo tříletou sklizeň. Neschopnost rychle nahradit a nedostatek dostupných prvků zpomalil práci.

GREEN-FIELD KDT 610L GREEN-FIELD KDT 610L

Mechanizovaný VUT byl vytvořen speciálně pro motobloky a dnes se stal utilitárním. To znamená, že 80% VUT v Brně je zaměnitelné a hodí se téměř pro všechny modely ve své třídě. Ke standardnímu traktoru s návěsem lze připojit následující pohonná zařízení typu pohonu:

  1. Zastřihovač.
  2. Sněhová fréza (šnek).
  3. Secí stroje, navíječky.
  4. Čerpadlo (čerpadlo).
  5. Kartáč (buben).
  6. Rotační sekačka.

Kombinovaný NO si zaslouží zvláštní pozornost. Jedná se o vícefázová zařízení, která řeší několik úkolů najednou, například vyrovnání, provzdušňování, setí semen a posypání zeminou. Pro práci s nimi jsou vhodná pouze zařízení s otočnou tyčí (se schopností najít operátora na boku).

Spolu s aktivátorem se používá HO, který lze podmíněně nazvat statický. Toto je pluh, pilový list, bagry, kultivátory. Jsou to ocelové zuby a desky, speciálně ohnuté pro specifické operace, pevně připevněné k konzole rámu.

Axiální příslušenství

Modely od 7,5 litru. z. hlavně mají kola jako permanentní pohon, zatímco veškerou práci provádí aktivátor NE. U méně výkonných modelů je možné instalovat pracovní tělesa na hnací nápravy – řezačku, rozrývač, provzdušňovač. Aby se zvýšila možnost běhu, jsou nainstalována kovová kola (často domácí) s oky.

Přívěsy

Motobloky od 2,5 litru. z. mít konzolu, která vám umožní připojit přívěs nebo vozík. Díky tomu se dvoukolový návěs změní na kompletní vozidlo. Jejich velikost (maximální zatížení) závisí na výkonu napájecí jednotky. Typy přívěsů představují širokou škálu výrobních produktů. Častěji se však přizpůsobují samy, remakují je z automobilů nebo vytvářejí strukturu ze šrotu. Nakládka „střední rolník“ – do 200 kg (společně s obsluhou).

Modely motobloků střední třídy 3,5-7,5 litru. z.:

Modelka Motor Kontrolní bod Výběr Cena, rub.
Benzín
WEIMA WM1050, Čína-Německo Loncin WM168FB, 168cc, 6,5 L. z. 2/1 hřídel 20500
„DOBRYNYA 7.0“, Čína-Rusko SunGarden OHV, 200cc, 7 HP z. 3/1 kladka 19500
SALUT-100, Čína-Rusko LIFAN 168F-2B, 196 cc, 5,5 l. z. 4/2 kladka 20500
PATRIOT GARDEN ONTARIO PRO, Čína-USA Patriot Garden OHV Т7,0 / 1150 2FB PG 200cc, 7 HP z. 2/1 kladka 21500
AGROSTAR AS 1050 С, Čína-Čína AgroMotor (Lifan) 170 F, 170cc, 7 HP z. 2/1 hřídel 22000
„SALUT 5L“, Rusko-Čína Lifan OHV, 196cc, 6,5 l. z. 4/2 kladka 22000
„OBLÍBENÉ MB ZID“, Čína-Rusko Lifan 170F, 170cc, 6,5 l. z. 2/1 kladka 24500
SALUT 5 P6, Čína-Japonsko-Rusko Subaru-Robin EX17, 170cc, 6 HP z. 2/1 kladka 27000
KIPOR KGT510C, Čína (prom) Kipor GK205, 200 ccm, 7 HP z. 3/1 kladka 30 000
KADVI UGRA NMB-1N12, Čína-Rusko AgroMotor (Lifan) 170 F, 10cc, 7 HP z. 3/1 hřídel 31000
Nafta
„KADVI MB-1D“, Rusko DM 1, 200ss, 6 litrů. z. 2/2 hřídel 32500
Ruslan, Čína-Rusko AgroMotor (Lifan) 178FG, 180cc, 7 HP z. 3/1 hřídel 33500
OBLÍBENÉ MB ZiD 173F Zid 173F (Lifan), 300 ccm, 6 hp. z. 4/2 hřídel 33500
PATRIOT GARDEN MONTANA DIESEL, Čína-USA Partiot Garden Diesel T 7,6 / 900 2FB PG, 300cc, 6 HP z. 2/2 hřídel 40 000
GREEN-FIELD KDT 610L, Čína Lifan LT 178 F, 290cc, 6 HP z. 4/2 hřídel 42000
KIPOR KDT610L, Čína Kipor KM 178 FS, 310cc, 5,5 l. z. 4/2 hřídel 43000

Těžká třída (8-13 hp)

Těžký pojezdový traktor (TM) je přední část mini tahače s možností periodického přeměny na plnohodnotné čtyřkolové vozidlo. Nejlepší pomocník pro velký traktor, ale dokáže se vyrovnat pouze s pozemkem o rozloze 3 hektary. Připraveno k práci po celý rok.

Vlastnosti zařízení

Velké traktory, které procházejí za sebou, opakují sadu funkcí střední třídy, ale díky vyšší síle a hmotnosti mají vyšší produktivitu. Mají širší zachycení jízdního pruhu a hlubší stopu a na panenské půdě si nemůžete dělat starosti „bude to trvat nebo ne?“.

KIPOR KDT910E KIPOR KDT910E

Veškeré vybavení „středních rolníků“ se stěhovalo do svých těžkých protějšků s prakticky žádnými strukturálními změnami. Mají velká kola (10–25 palců), někdy větší než kola malých traktorů. Vpředu je vždy světlomet. Vzhledem k velké hmotnosti „těžkých závaží“ jsou dodávány se samostatnými brzdami – pro každé kolo. To zvyšuje manévrovatelnost stroje během provozu..

V této třídě nejsou žádné amatérské modely – všechna zařízení jsou výkonná, těžká a drahá. Dalším rozdílem od ostatních je úplná údržba. Vše v TM lze odstranit, třídit, zabránit a znovu nainstalovat. Většinou se používají univerzální standardní spojovací prvky (bez smršťování, plastové pájení a nýtování), které lze v případě poškození nebo ztráty vyměnit. Většina i těch nejmenších dílů je k dispozici v obchodech s náhradními díly a často se hodí k modelům od různých společností. Venku nebo uvnitř stroje je vždy prostor pro sadu nástrojů.

LED

Asi 90% těžkých motobloků zabývajících se zemědělskou prací je poháněno dieselovými pohonnými jednotkami od 8 do 12 litrů. z. Jejich velké motorické zdroje, nenáročnost a připravenost na nepřetržitou práci zemědělci dlouho oceňovali a rozhodli se. Reálná váha je v tomto případě navíc velkým plusem. To má pozitivní vliv na kvalitu zemních prací. Kola benzínových modelů musí být těžší.

Centaur 1080 D Centaur 1080 D

Výkonné benzínové modely zaujímají cenné místo ve „inteligentnějších“ pracích – servis venkovských hotelových komplexů, květinových a parukových farem. Jsou termofilní a často náročné na kvalitu paliva..

Přenos

Počet rychlostních stupňů je 2–5 vpřed a 1–3 vzad. Uzávěrka diferenciálu.

Vyhlídky na TM

Až polovina všech TM dříve nebo později obdrží druhý pár kol a stanou se mini traktory. Tato možnost je začleněna do konstrukce i střední třídy ve formě konzoly pro přívěs. Ve většině případů je změna spojena s vytvořením spolehlivého svařovaného rámu, převodem ovládacích prvků na sedadlo obsluhy, přidáním různých racionalizačních „know-how“. Tyto implementace nejsou v závodě zajištěny, takže vše se děje na odpovědnost vlastníka.

Další oblastí TM je použití ve stacionární poloze (bez kol). Takže na konci sezónní práce na farmách může být tento traktor upraven pro:

  1. Drtič dřeva, drtič, drtič, mlýn.
  2. Naviják.
  3. Nouzový nebo hlavní generátor.
  4. Čerpadlo pro vrt nebo vrt.
  5. Dřevoobráběcí stroj.
  6. Vibrátor (vibrační stůl) a mnoho dalšího.

S jistou dovedností (což samozřejmě zkušený zemědělec) je vše, co potřebuje aktivaci, přizpůsobeno k vývodovému hřídeli.

Těžké motobloky 8-12 litrů. z.:

Modelka Motor Kontrolní bod Cena, rub.
Nafta
„Centaur 1080 D“, Čína Zirka R 180 AN, 400cc, 9 HP z. 3/1 35000
„Centaur MB1012E-3“, Čína Zirka R 220 AN, 550cc, 12 HP z. 4/2 42000
WEIMA WM1100B, Čína-USA Loncin WM186FB, 230cc, 9 HP z. 2/1 44000
PATRIOT GARDEN T DETROIT Partiot Garden Diesel9,5 / 1350 2FB DE 200cc, 9,5 HP z. 2/1 50500
KIPOR KDT910E, Čína Kipor KM186FSЕ (typ Yanmar), 200 ccm, 8,6 litru. z. 2/1 54000
„BELARUS 07BS“, USA-Rusko B&S Intek I / C, 250 ccm, 10 HP z. 4/2 66500
Texas Pro Trac 900 DE, Čína-Dánsko TG Power Line TD900E, 400 ccm, 9 HP z. 4/3 100 000
Benzín
CAIMAN 340, Francie-Japonsko Subaru EX 40, 400cc, 13 HP z. 4/3 140 000
Grillo G107D, Itálie Lombardini 15LD / 400, 400 cc, 10 HP z. 4/3 185000
Grillo G131AE, Itálie Lombardini 3LD / 510, 510cc, 13 HP z. 5/2 305000

Na co se zaměřit při výběru traktoru na procházku? Vzhledem k obrovské nabídce vám dáme několik doporučení pro výběr:

  1. Tloušťka kovu a upevnění součástí. Kov musí být silný, čím silnější, tím lépe. Sestavy jsou připevněny ke šroubům s vnitřním šestihranem nebo štěrbinou.
  2. Vizuální spolehlivost celého stroje. Představte si ji při práci na poli po dešti. Páčky se budou otáčet, pruty, knoflíky, kabely.
  3. Rozložení hmotnosti. Požádejte o VUT v Brně, se kterým chcete pracovat nejvíce času. Odhadněte vyvážení hmotnosti na nápravě.
  4. Elektrický startér. Výkonné dieselové motory domácích značek mají ruční startér – to je věc skutečných mužů. Ale v sezóně není potřeba plýtvat energií.
  5. Otočná tyč. Rozšíří výběr příloh na celou škálu.
  6. Demontovatelná převodovka. Nejzatíženější tahač za traktorem. Vyrobeno z litiny nebo oceli. V případě poruchy se vymění 1-2 díly, a ne celá převodovka, jako u neoddělitelných. Spolehlivost ve vzestupném pořadí: šnek, řetěz a výstroj.
  7. Výrobce motoru. Princip volby (jako je tomu u jiných výrobků) – kvalita závisí na zemi výrobce.
  8. Ovládací páka spojky. Princip „funguje při stisknutí“ je vhodný pro malá vozidla, malé oblasti a všude tam, kde je zapotřebí manévrování a časté úpravy. Na velkých plochách bude ruka unavená z držení.
  9. Servis a náhradní díly. Nákup z autorizovaných center, kdykoli je to možné. Získejte maximální informace od prodejce.

Není možné spojit všechny nuance do jednoho článku. Pokrok rozostřuje hranice mezi třídami a usnadňuje a zrychluje hospodaření. Každý den se objevuje něco nového. Základní znalosti získané v tomto článku vám však umožní orientovat se na trhu s malými zařízeními..

Ohodnoťte tento článek
( Zatím žádné hodnocení )
Přidejte komentáře

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Nezastupitelný pomocník v domácnosti: výběr chodícího traktoru
Pollock pod mrkvovou a cibulovou marinádou – recepty s fotografiemi. Jak vařit pollock v cibuli a mrkev marinádě