Jak můžete přeměnit chodící traktor na mini tahač a jaké jsou přívěsy pro chodící traktor? Existují nějaká tovární zařízení pro rozšíření funkčnosti? V tomto článku budeme hovořit o přeměně dvoukolového pěšího traktoru na plně poháněné čtyřkolové hnací zařízení..
V předchozích recenzích jsme uvažovali o vybavení, které přeměňuje jednoduchý chodící traktor (MB) na výrobní jednotku, která vykonává užitečnou práci. V tomto článku budeme hovořit o adaptérech (podvozkových a řídících zařízeních) a tažném zařízení pro MB, s jejichž pomocí bude možné získat primitivní mini tahač pro práci v domácnosti.
Instalace dvou dalších kol je mezi zemědělci velmi oblíbeným opatřením. Zemědělství vyžaduje hodně energie a je omezeno na osobu. Modernizace pojízdného traktoru přináší jeho majiteli řadu výhod.
Usnadnit práci operátora. Už nemusíte řídit MB za kliky, utrácet veškerou energii za chůzi za ním.
Realizace trakčního potenciálu. Axiální, stacionární a aktivátorové přílohy odhalují asi polovinu výkonu MB. Jeho skutečné schopnosti se projevují právě v práci s přívěsy a adaptéry..
Rozšíření funkčnosti. Kromě čistě přepravních kvalit získává MB příležitost ukázat se v nových typech aktivit. Například zvládněte více výsadebního materiálu a utratte stovky litrů postřikové kapaliny.
Výhodou vlastního pohybu. Není nutné jej přepravovat na vzdálené pracoviště na samostatném vozidle.
Snadné ovládání. MB nemusí být držen v hmotnosti a nasměrovat celou hmotu správným směrem.
Všechny výše uvedené vlastnosti jsou k dispozici při používání taženého zařízení. Je rozdělena do dvou hlavních typů – přívěsy (vozíky) a adaptéry. Budeme se na ně dívat v pořadí od jednoduchých po složité..
Přívěsy
Konstrukčně podobné jakémukoli známému typu dvoukolových přepravních přívěsů. Existují zařízení se dvěma páry kol, ale jedná se o experimentální modely. Instalace dalšího páru se neospravedlňuje – nosnost přívěsu se zvýší o 2–2,5krát, ale výkon motoru zůstává omezený. Tovární přívěs má vždy sedadlo pro obsluhu, někdy celou lavici (krabici) v plné šířce. Některé modely jsou přizpůsobeny pro nádrže do 300 litrů nebo mají pro ně upevňovací systém.
Z hlediska funkčnosti se rozlišují palubní a skládací zařízení. V případě potřeby lze rám s koly zakoupit samostatně jako základnu pro vlastní uspořádání. Přítomnost pneumatických kol významně ovlivňuje cenu a jízdní komfort. Někteří výrobci přizpůsobují nápravy pro kola automobilů běžných modelů: Lada, Tavria, IZH. 90% přívěsů je vybaveno brzdami. Samohybné tažné zařízení může dosáhnout rychlosti až 30 km / h, zatímco spotřeba paliva se ve srovnání s pěší verzí zvyšuje 1,5 až 1,7krát.
Hnací přívěsy vynikají v této kategorii. Mají nápravy se šnekovým převodem a hnací hřídel připojené k vývodovému hřídeli traktoru s přímým pohonem. Tento typ zařízení se používá pouze u nejsilnějších MB a poskytuje nejvyšší jízdní účinnost. Maximální nosnost celého zařízení je 350–750 kg s vlastní hmotností 90–200 kg.
Přívěsy pro tahač:
Modelka Výrobce Velikost strany, mm Nosnost, kg Kola Deska Cena, rub. „BULAT PMB-1“ Ukrajina 1100 x 1300 350 obsazení zahrnuto deska 8000 „Motor Sich AD-2V“ Ukrajina 1200×1300 350 obsazení zahrnuto deska 9500 „BULAT PMB-1U“ Ukrajina 1100 x 1400 450 pneumatické není součástí dodávky sklápěč 9800 „BULAT PMB-2U“ Ukrajina 1300 x 1700 550 pneumatické není součástí dodávky sklápěč 11200 „Motor Sich TS-1“ Ukrajina 1200×1300 350 včetně pneumatického sklápěč 11500 „Mobilní K TPM-350-1“ Rusko 1 000 x 1 300 350 obsazení zahrnuto sklápěč, galvanizovaný 15800 PRORAB TT-502 Čína 1100 x 1500 380 obsazení zahrnuto sklápěč 16000 „KADVI PM-04“ Rusko 1150 x 1200 500 lité / pneumatické volitelné deska 16400 Grillo G55-107 Itálie-Rusko 1250 x 1400 350 včetně pneumatického deska 25000 „Kadvi AMPK-500“, pohon všech kol Rusko 1100 x 1100 500 obsazení zahrnuto deska 32000 „Belarus MTZ-750“ Bělorusko 1200×1650 750 obsazení zahrnuto deska 38000 Adaptéry pro pojízdný traktor (AMB)
Adaptér je dvoukolové závěsné zařízení, které vám umožní provádět užitečnou práci na čtyřech kolech (kromě přepravy), což zajišťuje funkčnost pojezdového traktoru. Protože je namontován namísto zadního táhla, je v jeho zadní části uspořádán pohyblivý třmen nebo rám, který umožňuje nejen namontovat nářadí, ale také upravit jeho sklon přímo na cestách. Seřizovací mechanismus (pohon třmenu) může být tažný nebo pákový.
Povinný atribut AMB – sídlo operátora. Standardní ovládací prvky traktoru se samočinným ovládáním jsou zcela manuální, což umožňuje jejich použití v sedě. To je další výhoda při práci na husté půdě – hmotnost obsluhy pomáhá prohloubit pluh..
Člověk se vždy snaží o to nejlepší a tato skutečnost by neměla mít vliv na pracovní mechanismy. Dlouhodobá práce v terénu nás přiměla přemýšlet o výhodnosti ovládání a traktor v pozadí byl znovu podroben modernizaci v továrnách. Výsledkem bylo, že přistávací a řídicí moduly (PRM) viděly světlo. Jsou dva typy:
- adaptér
- rám
Adaptér Rx (APRM) je samostatný přívěs umístěný na poháněné části závěsu spolu se sedadlem řidiče. Spojka převodovky pojezdového traktoru se dodává hlavně do pedálu. Obvykle je APRM vybaven volantem, jehož tah je přiváděn do oblasti kol chodícího traktoru nebo na závěsnou jednotku.
Výhoda uspořádání APRM:
- vyvážení hmotnosti podél os;
- rychlá montáž a demontáž konstrukce;
- není nutná žádná významná změna ovládacích prvků.
Nevýhody:
- pohyblivé tažné zařízení – nejhorší stabilita;
- nepříjemný přistávací operátor (těžký při dlouhodobé práci).
Moduly pro přistání a řízení:
Modelka Výrobce Cena, rub. „Bulat 810“ (sedadlo s kolečkem) BULAT, Ukrajina 4500 Adaptér APM-100 (bez spojky) NEVA, Rusko 8000 Adaptér přívěsu BUM-2 BULAT, Ukrajina 8500 PM-05 Aurora, Rusko 10000 Zelené pole CN-80 Green Field, Čína 10000 Adaptér přívěsu BUM-1 BULAT, Ukrajina 11000 GS 81-101-12 GS, Čína 12000 Adaptér APM-350 bez těla NEVA, Rusko 14500 Adaptér APM-350 s tělem NEVA, Rusko 15850 Přistávací a řídicí modul „Progress“ Progress, Rusko 34000 Rám PRM (RPRM) je plnohodnotný obdélníkový rám vybavený nezbytnými zařízeními pro ovládání podvozku a převodovky. Řídicí tyče jsou spojeny s dvojicí kol poháněných vpředu. Motor je buď za nebo pod obsluhou.
Výhoda uspořádání RPRM:
- stabilita díky pevnému rámu;
- celá hmota z MB a obsluhy je přenesena na pracovní těleso (pluh);
- pohodlnější uložení a umístění ovládacích prvků.
Nevýhody:
- Chcete-li vrátit MB do původního stavu, bude nutné obrácené přepracování;
- vyžaduje značné přizpůsobení kontrol.
V důsledku toho někteří výrobci motobloků nabídli svým zákazníkům hotovou tovární soupravu pro přeměnu MB na mini traktor. Zahrnuje následující přílohy:
- Nosný rám.
- Ochranné potahy (pro opasky).
- Křídla.
- Brzdová nádrž a válec.
- Páky aretace nápravy.
- Brzdový buben s talířem.
- Sloupek řízení.
- Zadní zvedací rám (poutko).
- Instalační sada obracečů.
Sada je standardní a přibližně stejná pro všechny výrobce. Při výběru věnujte pozornost konstrukci nápravy – mělo by být možné instalovat kola automobilu.
Převodní soupravy pro motobloky:
Modelka Výrobce Cena, rub. Zahradní skaut Čína 27000 RM-35 „Poltava“ Ukrajina 32500 XinTai-350/2 Čína 35500 CROSSER CR-M8 Čína-Anglie 38000 Rozsah těchto produktů roste mílovými kroky. Jejich poptávka je zřejmá, protože i ten nejlevnější čínský mini traktor bude stát nejméně dvakrát tolik než výkonný (čínský) Walk-back traktor vybavený adaptérem. Zemědělec tak má vyhlídku na vlastnictví dvou malých traktorů za cenu jednoho. Volba je jasná.
Jaké typy adaptérů a přívěsů jsou k dispozici pro pojízdné traktory a který byste doporučili pro konkrétní účel?