Obyvatelé měst si zvykají na neustálý zápach benzínu a nepřetržité hučení
Zdálo by se, že byty a domy u rušné silnice by měly být levnější. Koneckonců tato blízkost zaručuje jejich majitelům další stres a negativní účinky na zdraví. Praxe však ukazuje, že výstavba nových tras nejčastěji výrazně zvyšuje ceny nemovitostí.
Málokdo chce žít v oblasti, která je dostupná pouze pěšky. Zatímco možnost dojet až k vlastní příjezdové cestě je často důvodem k husté zástavbě oblasti. Pokud si koupíte rekreační dům v odlehlé vesnici, ale máte k němu přístup po dálnici, můžete ho prodat za vyšší cenu, než jste ho původně koupili.
Předměstí se postupně mění v městské oblasti
Ani na to se nezapomíná. Žádný rodič by nenechal své dítě jít na procházku, když kolem něj neustále sviští auta. Opilí a nepozorní řidiči, stejně jako vadná vozidla, pravidelně způsobují nehody, při nichž trpí chodci.
V hustě osídlených oblastech je pravděpodobný aktivní nárůst kriminality. Dokonce i obyvatelé dači si všimli, že krádeže a chuligánství jsou mnohem méně časté na sídlištích daleko od dálnic a vlaků.
Pokud se vedle vašeho pozemku nachází dálnice, pokuste se ji ohradit vysokým plotem. Abyste přehlušili hluk, můžete na dvoře postavit malý vodopád a podél plotu vysadit spoustu živých rostlin, které sníží množství škodlivých látek v ovzduší.
Podnikatelé mohou z výstavby dálnic jen těžit
Ceny rezidenčních a komerčních nemovitostí jsou tedy ovlivňovány řadou různých faktorů a mohou být individualizovány případ od případu. Jednu z hlavních rolí při utváření cenové politiky každého regionu hraje přítomnost či nepřítomnost vozovky. Volba místa bydlení je nakonec vždy na zákazníkovi.
Je moderní dopravní uzly opravdu tak přínosné pro místní obyvatele a ekonomiku jako celku?