Jak postavit garáž sendvičového panelu

Obsah článku

• Jaké panely koupit
• Garážová nadace
• Montáž rámové podlahy
• Rámové zařízení
• Obložení garáží
• Pokládka a izolace střechy

Dnes budeme hovořit o jednom z nejrychlejších a nejlevnějších způsobů výstavby suché a teplé garáže. Bude se jednat o techniku ​​sestavení rámové konstrukce, jejíž stěny jsou obloženy sendvičovými panely, jakož i o výběru nosné základny a mnoha dalších znaků stavebního procesu..

Jaké panely koupit

Pro stavbu garáže se nejlépe hodí panely s plnivem z minerální vlny. Hustota a tloušťka jádra jsou stanoveny požadavky na zvukovou a tepelnou izolaci bez zohlednění zatížení ložisek.

Kovové sendvičové panely musí mít oboustranný plášť až do tloušťky 1 mm. Složení a pevnost ochranného povlaku jsou velmi důležité, zejména na vnitřní straně s vysokým provozním zatížením. Pro garáže se doporučuje plastoisol, polyester nebo galvanizované.

Pokud jsou panely položeny vodorovně, postačuje pro boční stěny standardní délka 6 metrů. Je však lepší zkrátit zadní stěnu o 1-1,4 metru, aby se segmenty používaly v úzkých oblastech poblíž brány. Pokud je dostupná délka panelů malá, lze je spojit, aniž by se rozbily svislé švy..

Garážová nadace

Hlavní zatížení základu spočívá v mrtvé hmotnosti konstrukce a vozidla, proto musí být podlaha garáže řádně posílena. Jednou z možností je zcela opustit betonové práce a nainstalovat garáž na piloty. Oni mají:

• s krokem 100 – 150 cm podél linií kol;
• v rozích garáže;
• střední pro stěny s krokem 3 m (umístěné souose s centrálními řadami).

Hloubka zašroubování – až po doraz v půdní vrstvě s nosností nejméně 3,5 kg / cm².

Hlavní nevýhodou podlahy rámu je nemožnost uspořádat pozorovací otvor. Pokud je to nutné, podlaha v garáži je potřeba celkem obyčejně: po obvodu obvodový pás lehký základ, nalitím jímky a cementového potěru.

Montáž rámové podlahy

Každá příčná řada středových pilot je pokryta 12 nebo 14 profilovým kanálem. Takto se vytváří systém ložiskových podlah. Musí vyčnívat za vnější rovinu rámu alespoň tloušťkou použitých panelů.

Na ložiskové klády je nutné pokládat hypotéky pro vjezd – dva kanály s profilem č. 8 podél každé linie kola. Pro upevnění zbytku podlahy se podélně pokládá lehká trubka 40x40x4 mm s roztečí mezi nápravami 40-50 cm.

Pokud zmenšíte rozteč hromádek po obvodu na 1,5 metru, nemůžete vůbec provést horní bednu: místo toho je bednění zatloukáno do kanálů a nalije se monolitická deska ze železobetonu. Jeho pevnost je zajištěna dvěma sítěmi z vyztužení profilu 14 mm, připevněnými pod a nad rovinou nosných kmenů ochrannou betonovou vrstvou nejméně 40 mm.

Jinak byste měli nejprve zařídit podklad, překrýt bednu 16 mm překližkou odolnou proti vlhkosti a poté položit dlaždice nebo dlažby. Případně jednoduše natřete povrch alkydovým nebo polyesterovým emailem 5-6krát a pak jej každý rok obnovujte. Nezapomeňte, že jakákoli podlaha rámu potřebuje izolaci a ochranu před vlhkostí, proto musíte před překližkovou podlahou:

1. Připevněte trámové paprsky zespodu k zpoždění.
2. Hem je s neotevřenou deskou.
3. Naplňte vnitřní prostor podlahy hromadnou izolací.
4. Chraňte jej shora parotěsnou zábranou a ze dna a ze stran větruvzdornou membránou.
5. Opatrně utěsněte všechny vnitřní spáry podkladu polyuretanovou pěnou.

Rámové zařízení

Rám garáže tvoří klec s horními a spodními pevnými ráfky kolem obvodu a svislými sloupky instalovanými s doporučenou vzdáleností upevnění panelu a 20-30 mm na každé straně svislých spojů. Doporučuje se vyrobit rám z profilové trubky stejné standardní velikosti jako na podlahovém laťování.

Poznámka.Menší trubky by neměly být použity: tenká kovová struktura se ukáže být příliš roztřesená. Při zatížení větrem se panely budou pohybovat, což povede ke zničení kloubů a výplně.

Pokud jsou garážová vrata ocelovými křídlovými dveřmi, jejich skříň se okamžitě instaluje na kanály a považuje se za referenční bod. Vhodné bude následující schéma instalace:

1. Na zemi sestavte rámy z profilového potrubí pro boční stěny (pouze obvod).
2. Rámy stěn rovnoběžných se sklonem střechy by měly být sestaveny ve formě lichoběžníku.
3. Vyráběné rámy stoupají svisle, shora a zespodu jsou spojeny trubkami, které tvoří roviny přední a zadní stěny.
4. Na místě jsou svislé sloupky řezány a připevněny.
5. Vložky jsou umístěny v otvorech oken a bran.
6. Pro zajištění tuhosti nad korunou se přidávají příčky podél rozteče nosných stojanů. Slouží také jako základ pro střechu, takže se vejdou přes svah.

Rozpětí garáže až 4,5 metru je pokryto stejnou trubkou 40x40x4 mm, od 4,5 do 6 metrů – trubkou alespoň 90x90x6,5. Delší rozpětí by mělo být pokryto pouze ocelovými příhradovými nosníky.

Rám je k základně připevněn svařováním, šrouby nebo kotvami až po konečném dokončení montáže. Před další prací musí být všechny kovové struktury očištěny od rzi, odmaštěny, připraveny a natřeny. Prvky, jako jsou police, jsou nejlépe přivařeny k sloupkům rámu předem..

Obložení garáží

Nejprve je ke kanálům vyčnívajícím z rámu připevněn počáteční profil, na jehož dno je naneseno malé množství polyuretanové pěny a je vložena spodní řada panelů. Všechny klouby, bez ohledu na přítomnost zámků, jsou také před položením sousedního prvku napěněny. Panel je připevněn pomocí předvrtaných ocelových samořezných šroubů bez výstružníku.

Rohové spojení lze provést bez rohových panelů:

• konce ořízněte při 45 °;
• utěsněte spáru dobře polyuretanovou pěnou;
• důkladně nebo lépe natřete roh, zakryjte ho živičným tmelem;
• zavřete rohovou lištou nebo obyčejným hřebenem pro profilovaný plech.

Konce nosných kanálů musí být uzavřeny odbočkami, jejichž přesah je nejméně 160 mm. Svislé švy jsou také pokryty proužky.

Pro ventilační zařízení (nejméně 2 body) je nutné:

• udělejte v panelu otvor s korunkou 50 mm;
• pevně do ní vložte vodovodní potrubí s mírným sklonem ven;
• odřízněte trubku okrajem 15 mm na každé straně, utěsněte silikonem;
• nainstalovat ozdobné mříže.

Pokládka a izolace střechy

Před položením střechy je nutné vyříznout panely vyčnívající nad trubku horního okraje, aby se vytvořilo rovnoměrné zkosení konců stěn pro těsné přilnutí k zadní rovině střechy..

Aby se zajisté vyloučilo foukání pod opláštění střechy, je lepší ji zakrýt také panely. Jsou připevněny stejným způsobem k hornímu hřebenu a naskládány do svislých řad. Na spojích stěn se střechou je polyuretanová pěna hojně nanesena na potrubí a na otevřený konec panelu, navíc je sestava chráněna barvou / tmelem a rohovými proužky z vnější a vnitřní strany.

Zůstává pouze zavřít výřezy panelů v otvorech oken a bran přílivovými odlivy a také chránit otevřené konce střechy. Doporučuje se provádět pouze podle technologie doporučené výrobcem..

Podobné záznamy:

1. Garáž není garáž: příklady úspěšné přestavby Garáž je samozřejmě především parkovací místo. Změny garáží jsou však mnohem běžnější, než si myslíte. A to nejen na Západě, ale také u nás. V každém případě jsou takové renovace inspirativní....
2. Napájení pomocí solárních panelů: přehled panelů na domácím trhu Obsah článku Druhy solárních panelů Křemíkové solární články Film solárních článků Srovnávací tabulka ruských, tchajwanských a čínských solárních panelů Článek pomůže určit potřebu nákupu autonomních zdrojů napájení, široce pokrývá téma autonomního...
3. Jak postavit garáž Obsah článku Vnitřní rozvržení Inspekční příkop Garážová příslušenství Vnitřní rozměry garáže by měly být přibližně 5,5 x 3 m. Do takové garáže se vejde každé osobní auto, ale pokud je to...
4. Jak postavit teplou a suchou garáž pro sendvičové panely Obsah článku Tradiční garáže a jejich vlastnosti Garáž pro sendvičové panely – vlastnosti Instalace sendvičových panelů Na konci V tomto článku: Charakteristika kapitálových a kovových garáží; vlastnosti sendvičové garáže; jak jsou...

Přečtěte si více  Odpadní olejové pece