Úpravy a opravy baterií pro použití 18650 článků

Obsah článku

---

• 18650 baterie – proč to je
• Demontáž případu
• Jak umisťovat předměty
• Schéma připojení baterie
• Co a jak účtovat

---

Rychlá degradace akumulátorových baterií na nářadí je skutečnou pohromou. Téměř vždy životnost samotného šroubováku překračuje životnost Ni-Cd článků a musíte buď koupit náhradní baterie, nebo se rozloučit s nástrojem. Dnes budeme hovořit o hlavním způsobu prodloužení životnosti baterie.

18650 baterie – proč to je

Oprava baterií elektrického nářadí obvykle zahrnuje obnovení elektrolytu nikl-kadmiových plechovek nebo jejich úplnou výměnu. Myšlenka změnit jeden typ energetického prvku na dokonalejší je docela rozumná. To eliminuje širokou škálu problémů s bateriemi poháněnými nástroji, včetně vysoké hmotnosti, nízké kapacity, paměťového efektu a nízké kapacity uchování za studena..

Proč by to však mělo být přesně 18650 baterií, a ne některé další? Odpověď je jednoduchá: jedná se o nejběžnější typ baterie, snad s výjimkou baterií pro mobilní telefony nebo jiné přístroje. Ten lze použít, ale většina z nich má vestavěný řadič poplatků na palubě, což je další plýtvání penězi.

Kromě toho musí být baterie vysoce proudové, tj. Schopné nést zátěž 70 až 100 W. Baterie pro e-cigarety od společnosti Samsung nebo LG jsou ideální. Neměli byste brát produkty od neznámého výrobce: Li-ion je koneckonců poměrně silná věc a nízká kvalita pouzdra výkonových článků může vyvolat ztrátu těsnosti při přehřátí se všemi následky. A protože v sousedství je ještě půl tuctu dalších baterií, mohou být důsledky velmi hrozivé.

Baterie si můžete koupit v obchodech Aliexpress nebo jiných čínských internetových obchodech, kde jsou poměrně levné (200–250 rublů za kus, levnější ve velkém). Paralelně je třeba zakoupit řadu dalších krémů, což je způsobeno specifikami práce s lithiovými bateriemi. Jaké jsou tyto gadgety a jaký je smysl jejich použití – řekneme vám v průběhu popisu změny.

Demontáž případu

Prvním krokem je rozebrat pouzdro na dvě poloviny. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je-li baterie utažena 4-5 šrouby: stačí je odšroubovat a vytáhnout nahoru.

Pokud je pouzdro na baterii slepeno dohromady (Makita, AEG), pak se problém výrazně zvýší. Baterii položíme na bok a opatrně poklepeme lepidlem na gumovou paličku. Úrazy jsou přesné, ne silné a časté. Porazili jsme kloub rovnoměrně po obvodu a snažili jsme se napínat poloviny každých 50–100 úderů. Dokonce i ty nejodolnější sbory se vzdají za 10-15 minut od takového „popravy“.

Dále zahodíme zbytečné části obsahu. Svorkový blok musí být opatrně odtržen z obou horních plechovek, aby na něm zůstaly dva výčnělky na niklu. Při pohledu do budoucna řekneme, že při přepracování je obvykle nový svazek baterií svařen kontaktním svařováním způsobem výrobním. To je skvělé řešení, ale ne každý chce postavit svařovací stroj. Proto ponechte délku proužků tak, aby k nim mohly být připevněny dráty dvěma malými šrouby a zbytek prvků bude spojen pájením.

V jakékoli vhodné části pouzdra musíte také vytvořit otvor pro vyvažovací konektor JST-XH. Z vnějšku pomocí awl označte obdélník 6 mm vysoký a 15 mm široký pro napětí baterie 12 V nebo 20 mm pro napětí 18 V. Připojte konektor do vytvořeného otvoru a zajistěte horkým lepidlem nebo epoxidem.

Jak umisťovat předměty

Na rozdíl od článků Ni-Cd nebo Ni-MH mají lithiové baterie vyšší kapacitu a napětí, takže do nich bude zahrnuto méně. Rozměry buňky 18650 jsou výška 65 mm a průměr 18 mm. Nejprve zkontrolujte, kolik se vejde do prázdného pouzdra, a v případě potřeby určete rozvržení, odstřihněte rušivé výztuhy.

Pokud má baterie vyčnívající horní část, vejde se do ní pár článků. Další je vhodné umístit na bok přímo pod dva svislé. Do zbývajícího prostoru můžete vložit dalších 5 až 7 baterií. Pokud má baterie nabíjecí sklíčko, naskládejte články přes pouzdro do dvou zásobníků.

Napětí Li-ion baterie je 3,7 V, ale při zatížení je čerpání asi 10-12%. To znamená, že pro 12 V šroubovák budete potřebovat alespoň 4 baterie a pro 18 V – nejméně 5 kusů, i když je lepší použít 6, protože hodně není málo. Nebojte se, že motor bude „vystrašen“ vysokým napětím a bude vás žít po dlouhou dobu. Při odběru při zatížení bude přepětí minimální a dobře v rámci provozních limitů. Před vložením vyrovnávacího konektoru do pouzdra musíte rozhodnout o počtu baterií, protože by v něm mělo být více kontaktů než prvků v sériovém připojení.

Nyní o kapacitě. U lithiových článků se pohybuje v rozmezí 2,5 až 3 A / h, což samo o sobě není špatné. Pro zdvojnásobení kapacity budete muset zdvojnásobit počet baterií, ale rozhodně to stojí za to. Jediná věc, která vás v tomto podniku může zastavit, je velikost baterie. V každém případě mějte na paměti, že počet prvků musí být přesně násobkem 4, 5 nebo 6, v závislosti na napětí.

Když dáte baterie ve správném pořadí, upevněte je společně s elektrickou páskou a dosáhnete úplné nehybnosti prvků uvnitř pouzdra vyplněním zbývajícího prostoru kousky expandovaného polystyrenu nebo polyuretanové pěny. Není nutné ponechat prostor pro dráty, v extrémních případech během konečné montáže budete muset provést několik dalších řezů.

Schéma připojení baterie

Chcete-li získat drahocenné 12 nebo 18 V, musí být prvky zapojeny do série. To je vše, žádné triky, jen pozorujte polaritu. Mínus každé baterie je připojen k plusu další, vnější dva dráty jsou připojeny ke svorkovnici.

Pokud zdvojnásobíte kapacitu, nejsou jednotlivé baterie zapojeny do série, ale sestavy 2 článků. V každé sestavě je pozitivní kontakt spojen s pozitivním sousedem, to samé je v případě negativního.

Aby na konci nebyly propojky mezi bateriemi propleteny do nezřetelného webu, promyslete si předem schéma připojení. Nejvhodnější je pájet baterie, když jsou již navinuty do těsného svazku, zvolit minimální délku propojek.

Při pájení by měly být kontakty každé baterie dobře pocínovány. Nejprve je očistěte pilníkem nebo jemným brusným papírem a odstraňte horní vrstvu niklu. Jako tavidlo použijte kyselinu fosforečnou, nejčastější pájkou je POS-61 s kalafunou. Páječka musí být výkonná, 60 W, neméně. Lithiové baterie nesmí být kategoricky přehřívány, doba kontaktu s bodnutím není delší než 2 sekundy. Nejdříve proto dáme drink, necháme ho vychladnout, pak pájíme.

Také předpínejte propojky z lankového vodiče 2,5 mm² a doplňte je vyvažovacími dráty tak, aby mezi uzly mezi paralelně připojenými bateriemi nebo skupinami existoval jeden vodič. Délka vodičů – pro dosažení vyvažovacího konektoru v průřezu, průřez asi 0,5 mm².

Při pájení se pocínované jádro propojky nejprve zahřeje, pak se uvede do kontaktu s baterií, dokud se na ni tavenina neroztaví. Během chlazení můžete pomocí švů stlačit šev. A nešetřte cín – spojení musí být velmi spolehlivé. Nezapomeňte také omýt zbytky tavidla, jinak po šesti měsících nebo roce provozu bude veškeré úsilí zbytečné. Obzvláště pečlivě opláchněte složitý pozitivní kontakt, k jeho odstranění lze použít třecí alkohol nebo aceton.

Pokud se pokusíte pájet nejvzdálenější vodiče baterie k niklovým kontaktům boty, s největší pravděpodobností ji beznadějně zničíte přehřátím plastu. Je mnohem lepší vyvrtat dva otvory o průměru 3 až 4 mm a pomocí malých šroubků dotáhnout žíly k destičkám. Zde je vhodné použít proužky s dvojitými otvory, které byly masivně vybrány ze starých sovětských vidlic..

Spolu s nejvzdálenějšími vodiči svazku baterií zašroubujte ještě několik vyrovnávacích vodičů. Výsledná vyrovnávací smyčka musí být pájena v určitém pořadí. Z datového listu na konektoru určete jeho kontakt, očíslujte jej jedním a připojte k němu vodič z kladného terminálu. Poté sledujte řetěz baterií a pájejte vodiče v sérii, jeden po druhém, a dokončete spojením posledního kontaktu se společným negativním jádrem.

Co a jak účtovat

Zvláštností nabíjení svazku lithium-iontových baterií je, že musí být nabíjeny přísně rovnoměrně. Jinak jeden z prvků ztratí v hloubce nabíjení a kvůli nízkému napětí začne zbytečně mrhat zbytek a vybíjet ještě více. U lithiových šroubovákových baterií, stejně jako u laptopových baterií, jsou k dispozici speciální ovladače nabíjení.

Nejdůležitější a nejdražší nákup pro vás proto bude univerzální nabíječka. Nejlepší ze všeho, je-li to něco z řady SkyRC – tato zařízení již opakovaně prokázala, že stojí za vynaložené peníze. Můžete si pořídit levnější čínský padělek za 300 – 600 rublů, ale vždy s funkcí nabíjení Li-ion baterií několika články. Nedělejte si starosti s vysokými náklady: taková věc by měla být ve výzbroji každého domácího produktu, pomůže obnovit a správně nabít staré mrtvé baterie, včetně olověných, a plechovky nedávno vyjmuté z Ni-Cd bateriové sady.

Chcete-li nabít převedenou baterii, musíte znovu nabít standardní nabíječku. Úloha je jednoduchá – pájet dva nabíjecí vodiče k hlavním terminálům, přičemž je třeba dodržet polaritu. Vyvažovací konektory jsou spojeny vodičem ze samce do samce, zařízení je nastaveno do požadovaného režimu a probíhá plně automatický proces nabíjení. Hlavní věcí při provozu takové baterie není nepřevzetí prvků do hlubokého vybití, ale obvykle motor znatelně ztratí svůj výkon dlouho před tak výrazným poklesem napětí, takže sotva budete moci beznadějně zabít nové baterie.