Výhody práškového lakování

Jednou z hlavních výhod je nepřítomnost rozpouštědel. Ve filmu nanášeném kapalnou technologií se při intenzivním odstraňování rozpouštědel vytvářejí póry, které způsobují zhoršení adheze a předčasný výskyt koroze pod vrstvou.

Práškové potahování má menší smrštění a menší pórovitost filmu. V práškových barvách se používá rozšířená škála pojiv díky použití filmotvorných činidel, která nejsou rozpustná v rozpouštědlech, například polyethylenu, polyamidech, fluorplastech. To umožňuje získat levné povlaky s vysokou atmosférickou a chemickou odolností. Prášková technologie vylučuje takové složité operace, jako je kontrola viskozity barvy a její jemné doladění na požadovanou hodnotu. Práškové barvy se dodávají výhradně v suché formě připravené k použití, což poskytuje jak úspory, tak vyšší stabilitu kvality výsledných povlaků. Dosáhnou se významné úspory nákladů na rozpouštědla, která v kapalných nátěrech působí pouze jako nosiče látek vytvářejících film. Množství rozpouštědel v kapalných barvách a lacích dosahuje 50%. Další úspory – snížení spotřeby energie při odpařování rozpouštědel a odstraňování par z pece je dosaženo pomocí velmi úsporných zvonových a vertikálních dopravních polymerizačních pecí.

Použitím technologie práškového lakování se zlepšují hygienické a hygienické pracovní podmínky. Technologie práškového lakování je šetrná k životnímu prostředí. Téměř 100% spotřebního materiálu (barvy) se převádí na výrobky. Koncentrace těkavých látek uvolňovaných z barvy během polymeračního procesu nedosahuje maximální přípustné koncentrace ani uvnitř polymerizačních pecí.

Významné úspory pocházejí z kratších dob vytvrzování v důsledku vysokých rychlostí tvorby filmu z tavenin a protože sušení jednovrstvého práškového povlaku se provádí jednou ve srovnání s opakovaným sušením v případě vícevrstvých konvenčních povlaků. Práškové lakování vytvrzuje za 30 minut až 30 sekund v závislosti na druhu barvy a způsobu zahřívání produktu. Po ochlazení je produkt připraven k použití nebo k dalšímu zpracování. Je možné získat silné jednovrstvé povlaky (díky 100% obsahu pevných látek) místo dražších vícevrstvých povlaků v případě tekutých barev. Celý cyklus získání hotového práškového povlaku na produktu může trvat méně než 30 minut. Kapalný povlak se tvoří během několika hodin.

Snížení nákladů na udržování produkční oblasti práškové lakovací plochy dosahuje 90% v důsledku eliminace sušení vzduchem (produkt potažený práškovou barvou lze umístit přímo do pece bez vystavení vzduchu), malého počtu stupňů zpracování a menší potřeby skladovacích zařízení. Automatizovaná plocha pro práškové lakování umožňuje jednu hodinu malovat výrobky s větší celkovou plochou, než je plocha zabíraná touto oblastí. Taková účinnost při použití výrobních oblastí s tekutým lakováním je nedosažitelná. Vzhledem k vysoké pevnosti práškových povlaků je minimalizováno poškození lakovaných výrobků během přepravy, a proto jsou náklady na balení sníženy při zachování prezentace výrobků. Dalším ekonomickým aspektem je zvýšená chemická odolnost a fyzikální a mechanické vlastnosti povlaků. Desítky tisíc kilometrů dálkových potrubí po celém světě jsou pokryty ochrannými práškovými barvami.

Proces práškového lakování má několik provozních výhod. Jedním z nich je snadné čištění stříkacího zařízení. Odstraňování suchého prášku je mnohem snazší než odstraňování vrstev tekuté barvy. Doba přechodu z jedné barvy na druhou v dopravníkové linii pro práškové lakování trvá od jedné hodiny do jedné směny a až 95% barvy shromážděné během čištění zařízení je recyklovatelné. Prášková barva, která se v průběhu procesu nanášení neusazovala na produktu, se shromažďuje v rekuperátoru, přičemž neztrácí své vlastnosti a po prosévání a sušení se znovu použije. Prášková technologie se obecně vyznačuje nízkými ztrátami práškových barev (1–2%) na rozdíl od tekutých barev a laků (až 50%). Během elektrostatické aplikace má prášek tendenci být rovnoměrně rozložen na ploché povrchy produktu a v mírně tlustší vrstvě, což zlepšuje kvalitu potahu, na ostrých rozích a okrajích produktu. Přípustná nerovnoměrná tloušťka nanesené práškové vrstvy, která neovlivňuje dekorativní a ochranné vlastnosti povlaku, leží ve velmi širokém rozmezí od 20 do 200 mikronů. Žádné kapání barvy nebo zvlnění formy filmu, což snižuje požadavky na kontrolu nad nanášením práškových barev a umožňuje plně automatizovaný proces lakování. Při ručním lakování nebo opravě je možné snadno opravit vady povlaku před vytvrzením. Pokud je zjištěna závada, jako je přilnavost chuchvalců, prášek se setře nebo odfoukne proudem stlačeného vzduchu a znovu se aplikuje..

Prášková technologie se nejčastěji používá pro lakování sériových kovových výrobků a struktur v továrních podmínkách. Například: disky kol a karoserie automobilů, hliníkové profily, nábytkové rámy a kování, konstrukční kování, kovové dlaždice, potrubí a tvarovky pro vodovodní a plynové potrubí, části a mechanismy strojů, elektrická čerpadla, elektrické skříně, kola, nádobí a zahradní nářadí … slibné pokyny pro použití technologie pro práškové lakování: zemědělské stroje a mechanismy, prvky městské podzemní komunikace, stavební stroje atd.