Kapitálový trh skladových nemovitostí

Obsah článku

---

• Kritéria výběru skladu
• Umístění komplexu
• Silnice
• Soulad s funkčními požadavky prostor
• Náklady na pronájem skladu podle okresů
• MKAD, nájemné – 150 $ za metr čtvereční za rok
• Dálnice Novorizhskoe, nájemné – 150 $ za metr čtvereční za rok
• Kyjevská dálnice – dálnice Minsk, nájemné – 140 $ za metr čtvereční za rok
• Leningradskoe shosse – Dmitrovskoe shosse, nájemné – 135 $ za metr čtvereční za rok
• Dálnice Simferopol – dálnice Novokashirskoe, nájemné – 135 $ za metr čtvereční za rok
• Dálnice Novoryazanskoe, nájemné – 130 USD za metr čtvereční za rok

---

Moderní podnikání potřebuje vysoce kvalitní skladovací zařízení, která jsou součástí logistického systému každého podniku. V moderních tržních podmínkách není efektivní obrat možný bez skladů a logistické logistiky. Z tohoto důvodu poptávka po vysoce kvalitních prostorech na trhu s nemovitostmi ve skladu nedávno překročila nabídku..

Grigory Ivaschenko. Délka. 2009

Tento trend vede k nedostatku dobrých skladů na kapitálovém trhu, mnoho podniků má často problémy při hledání vhodných prostor..

Rovněž upozorňujeme na to, že podnikatelé jsou stále více připraveni zvažovat nabídky ze skladů umístěných nejen přímo v Moskvě, ale také na území moskevského regionu. Proto mnoho moskevských vývojářů začalo stavět nová moderní logistická centra mimo moskevský okruh.

V tomto článku se budeme zabývat tím, jaká kritéria je třeba vzít v úvahu při výběru skladu a jaké jsou současné náklady na pronájem skladových prostor v Moskvě a Moskevské oblasti..

Kritéria výběru skladu

Umístění komplexu

Při výběru skladu musí podnikatelé nejprve vzít v úvahu jeho umístění. Zde je jedním z klíčových kritérií pro hodnocení kvality skladu to, jak blízko je k hlavním dopravním trasám, tj. Jak rychle bude zboží dodáno. Při hodnocení skladu musí být tomuto parametru věnována velká pozornost. Protože je-li doba strávená na dodávce zboží značná, může to nejen zpozdit proces dodání, ale také vést ke zbytečným nákladům nebo dokonce ke ztrátám..

Silnice

Kromě toho je důležité, aby do skladu vedly kvalitní silnice s vysokou přepravní kapacitou. Časté přetížení má negativní dopad na dodávky – účinnost dodávky zboží klesá, dochází k prostojům nákladní dopravy, což vede ke značným ztrátám.

Dbejte také na kvalitu povrchu vozovky – špatné silnice nejen ztěžují dodávku zboží, ale mohou také vést k vážným nákladům na opravu vozového parku..

Soulad s funkčními požadavky prostor

Podnikatel musí také pochopit, že jelikož je sklad určen k uskladnění zboží, musí být prostory přiměřeně vybaveny. Prostory skladů by měly být prostorné, větrané, mít kompletní sadu zařízení, která bude udržovat požadovaný teplotní režim. Pokud sklad nemůže poskytnout skladovací podmínky nezbytné pro vaše zboží, pak to nelze považovat za vhodné..

Před uzavřením smlouvy se také doporučuje zkontrolovat použitelnost veřejných služeb. Pokud se vyskytnou nějaké poruchy, bude to v budoucnu vyžadovat další náklady..

Všechny tyto parametry musí být brány v úvahu komplexně v souladu s potřebami a cíli podniku.

Náklady na pronájem skladu podle okresů

Roman Chernego. Paříž. Montmartre. Muž počítání peněz. 2006

Náklady na pronájem skladových prostor závisí především na jejich umístění. Níže uvádíme průměrné ceny za pronájem skladů v různých částech Moskvy a Moskevské oblasti.

MKAD, nájemné – 150 $ za metr čtvereční za rok

MKAD – jedna z nejstarších dálnic v Moskvě – zachycuje většinu hlavního města. Je třeba poznamenat, že v současné době jsou některé úseky silnice rekonstruovány, což v budoucnu dálnici vyloží a zvýší její kapacitu, jakož i rychlost pohybu. Blízkost města je hlavní výhodou skladů umístěných v oblasti MKAD. Právě tato skutečnost navzdory vysokým cenám nájemného určuje stálou poptávku po skladových prostorech v této oblasti..

Dálnice Novorizhskoe, nájemné – 150 $ za metr čtvereční za rok

Nová Riga je jednou z nejmladších skladeb v hlavním městě. Je to jediná dálnice ve městě, kde nejsou vůbec žádné dopravní policejní stanoviště a semafory, což zajišťuje dostatečně vysokou rychlost vozidel podél této silnice..

V tomto případě je klíčovým cenovým faktorem také blízkost dálnice Novorizhskoe k dálnici Leningradskoe, která, jak víte, vede na hlavní letiště v Šeremetěvo.

Je třeba také poznamenat, že převážně kvalitní sklady (třída A) se nacházejí na moskevském okruhu a v oblasti dálnice Novorizhskoye. proto jsou tyto oblasti považovány za nejdražší na trhu s nemovitostmi ve skladu.

Kyjevská dálnice – dálnice Minsk, nájemné – 140 $ za metr čtvereční za rok

Kyjevská dálnice je jednou z nejlepších dálnic z hlediska úrovně obživy na území moskevského regionu. Trať má vynikající povrch vozovky, mnoho zvýšených přechodů pro chodce a moderní křižovatky. Tento směr má však malou nevýhodu – silnice je často přetížená. Faktem je, že stále projíždí spousta tranzitních vozů, stejně jako Moskvané jedou do nejbližšího moskevského regionu a na letiště Vnukovo..

Dálnice Minsk je součástí velkého evropského dopravního koridoru, který zajišťuje silniční spojení mezi východní a střední Evropou. V tomto směru následuje hlavní tok zboží dodávaného po silnici z Evropy. I zde je však pohyb často obtížný. Dopravní situace v této oblasti komplikuje nákladní doprava, mnoho osad, nákupní centra v blízkosti dálnice, železniční přejezdy a semafory. Kvalita povrchu vozovky také není příliš vysoká.

Podle odborníků je popularita dálnic Minsk a Kyjev mezi nájemci skladových prostor poměrně vysoká. Důvodem je rekonstrukce silnice v Kievskoye a blízkost letiště Vnukovo. Přepravní problémy, které se na těchto trasách pravidelně objevují, však činí sklady v těchto oblastech o něco levnější než v oblasti Moskevského okruhu a Nové Rigy..

Leningradskoe shosse – Dmitrovskoe shosse, nájemné – 135 $ za metr čtvereční za rok

Dálnice Leningradskoe je jednou z nejrušnějších. Rychlost pohybu je zde také omezena četnými semafory, stanovišti dopravní policie a přechody pro chodce. Dopravní situace je poněkud komplikována prací na rekonstrukci koleje. Vzhledem k velké délce existuje vždy velké množství nákladní dopravy.

Leningradskoe shosse vede na mezinárodní letiště v Šeremetěvo, takže sklady v tomto směru často pronajímají společnosti zabývající se mezinárodní dopravou. Trasa je poptávka, navzdory častým dopravním problémům – více než 30% všech skladových prostor v hlavním městě se nachází na dálnici Leningradskoye, z nichž více než 90% tvoří skladové komplexy třídy A.

Dmitrovskoe shosse je také jednou z nejrušnějších silnic v Moskvě, velké množství nákladních vozidel je zde vidět téměř kdykoli během dne. Dálnice začíná od hlavního zahradního okruhu a vede na sever od Moskevské oblasti. Kvalita povrchu vozovky je dobrá, je zde také potřebné osvětlení. V současné době je k pronájmu po dálnici Dmitrovskoe k dispozici velký výběr kvalitních skladových prostor. Rovněž upozorňujeme, že tato trasa je vyhrazená pro mezinárodní letiště Šeremetěvo..

Dálnice Simferopol – dálnice Novokashirskoe, nájemné – 135 $ za metr čtvereční za rok

Dálnice Simferopol je jednou z nej svobodnějších v moskevském regionu, protože byla postavena tak, aby obcházela velké osady. Ještě jeden bod – na západ od Serpukhov budou stavět obchvatu speciálně pro tranzitní dopravu. Hlavní nevýhodou této trasy je strašná kvalita povrchu vozovky, která způsobuje velké potíže velkým dopravcům..

Dálnice Novokashirskoye také není příliš zatížena, ačkoli její průchodnost je považována za poměrně vysokou. Je zde také problém, že na dálnici Simferopol je hrozný povrch vozovky. Ihned po opuštění Moskvy se problémy s vozovkou začnou projevovat, bohužel silnice neodpovídá stavu federální dálnice.

Stavitelé se však v poslední době stávají aktivnější ve směru na dálnice Simferopolskoye a Novokashirskoye, protože nájemci projevují velký zájem o tuto oblast kvůli vysoké dopravní kapacitě silnic. Pokud se úřady postarají o kvalitu vozovky, bude tento směr brzy schopen konkurovat dalším metropolitním dálnicím.

Dálnice Novoryazanskoe, nájemné – 130 USD za metr čtvereční za rok

Dálnice Novoryazanskoe je jednou z nejžádanějších dálnic v současnosti, proto se zde často vytvářejí velké dopravní zácpy. Nejčastěji se na okraji Moskvy vytvářejí dopravní zácpy. Na území moskevského regionu má dálnice dobrý povrch vozovky. V některých částech silnice je však kvůli velkému počtu nákladní dopravy kolejiště.

Přesto je popularita této oblasti mezi nájemníky velmi vysoká. Lákají je hlavně velké logistické komplexy – v Belaya Dacha a Tomilino, které nabízejí širokou škálu služeb pro úschovu a skladování, a také poskytují podnikům příležitost pronajmout si kancelář.

Na závěr bych rád řekl, že trh s komerčními nemovitostmi, včetně skladu, se vyvíjí v Moskvě a Moskevské oblasti. S rostoucí poptávkou se vývojáři snaží držet krok. Nabídka kvalitních prostor (třída A) roste, což je dobrý trend. S rostoucími náklady na výstavbu však rostou i nájemné. Nejdražší sklady v Moskevském okruhu – 150 USD za metr čtvereční za rok.

Pokud si chcete pronajmout sklad, pak se při výběru spoléhejte především na umístění objektu, jeho kvalitu a dopravní dostupnost. Pokud se zabýváte mezinárodní dopravou, je lepší zvolit sklady na dálnici Leningradskoye nebo Novorizhskoye. V ostatních případech bude volba záviset na směru dopravy, který budete provádět. Pamatujte, že čím je skladový komplex blíže k Moskvě, a čím lepší je kvalita přístupových cest, tím dražší bude jeho nájemné..